新能源汽車突破式的展,國(guó)內(nèi)汽車線束市場(chǎng)低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐漸更劃算,經(jīng)常最近,天海集團(tuán)董事長(zhǎng)張Jingtang這樣評(píng)價(jià)汽車線束的現(xiàn)狀。新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇,利用技術(shù)升級(jí)。在采訪中,許多業(yè)內(nèi)人士給類似的答案。
同時(shí),智能電氣化,也促進(jìn)了線束行業(yè)的蓬勃發(fā)展,線束技術(shù)、加工工藝和加工設(shè)備升級(jí)的加快步伐。此外,高壓線束的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。最近,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所國(guó)家電動(dòng)汽車高壓線束及連接器標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì),意味著高壓線從標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)了一步。從記者、汽車線束在高壓的方向,輕量級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。
高壓線技術(shù)是一種研究關(guān)注與傳統(tǒng)燃油汽車相比,混合動(dòng)力汽車,尤其是純電動(dòng)汽車,除了12v電氣系統(tǒng),和一個(gè)電壓超過(guò)300v主要用于電力傳動(dòng)系統(tǒng)的電路系統(tǒng),該系統(tǒng)需要高壓線束連接的電路單元。所以高壓線束不僅是一種新能源汽車高壓電力系統(tǒng)的重要組成部分,是安全可靠的重要保證操作的新能源汽車。
新能源汽車低壓線束與燃料汽車線束的區(qū)別不大,高壓線束之間的主要區(qū)別,高壓線束的連接材料,生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備等等。發(fā)生了巨大的變化"德州成都電裝有限公司,地區(qū)發(fā)展部長(zhǎng),說(shuō)太陽(yáng)高壓線束的要求選擇材料顯著增加,但也因?yàn)樯婕鞍踩褂玫碾娏?因此增加電源開關(guān)或增加維護(hù)電池開關(guān),高壓在維護(hù)操作。高壓線束技術(shù)的發(fā)展也反映出在線束加工技術(shù)。
涉及到電池組電壓采樣和線束的溫度影響工藝要求非常高,在大直徑高壓線束線由于限制,部分終端材料必須使用液壓設(shè)備,不能用傳統(tǒng)的沖壓工藝。太陽(yáng),說(shuō):部分的防水要求加工必須采用新設(shè)備,為了不值得購(gòu)買較小的設(shè)備、線束連接器工廠一般要求供應(yīng)商有良好的二次線的壓力和半成品加工,以確保質(zhì)量。"此外,據(jù)張Jingtang,高壓電線和鋁電池線壓力焊接技術(shù)也在快速發(fā)展,如天海在鋁電池線技術(shù)的研究中,成功地連接銅鋁的摩擦焊接技術(shù)的成功應(yīng)用鋁電池線生產(chǎn)過(guò)程,目前,通用汽車鋁電池線已批量供應(yīng)。
"線束輕量級(jí)承諾減少燃料消耗,汽車線束在輕量級(jí)的關(guān)鍵企業(yè)廣泛的數(shù)字目標(biāo)。Yun-long李長(zhǎng)春簡(jiǎn)單+科技有限公司有限公司總經(jīng)理在安FeiNuoJin為在公司工作多年,是一個(gè)線束的行業(yè)老手,他告訴記者,目前汽車的使用與銅線材料為主,所以在減肥方面除了狹窄的橫截面積,比銅輕鋁材料。使用鋁線也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),部分著名模型在屋頂上的線束使用鋁線,目前國(guó)內(nèi)一些線束的公司正在開發(fā)相關(guān)技術(shù)。
Yun-long李說(shuō),鋁約三分之一的銅的價(jià)格,一旦鋁電線線束可以應(yīng)用,不僅可以減肥,還可以有效地提高成本性能。天海集團(tuán)是有效的鋁線技術(shù)研究的一個(gè)企業(yè),根據(jù)張Jingtang天海細(xì)線技術(shù)和產(chǎn)品研究成功,并打破了超細(xì)線壓力焊接工藝和力學(xué)性能。
"來(lái)滿足汽車的發(fā)展趨勢(shì)減肥,超細(xì)線的應(yīng)用將逐漸流行。張Jingtang說(shuō)。線束行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要建立新能源汽車線束及連接器不相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量好壞兼而有之。連接器,例如,大中型企業(yè)有自己的基本生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn),但也有一些作坊式企業(yè)拼寫市場(chǎng)價(jià)格,質(zhì)量很難保證。
目前,我國(guó)在電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,制定和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車高壓線束,連接器尤為重要。Yun-long李說(shuō),最早的研究和開發(fā)的新能源汽車制造商線束開發(fā),掌握了許多新能源汽車線束的專利,所以目前國(guó)內(nèi)線企業(yè)采用相同的標(biāo)準(zhǔn),新能源汽車線束。